● 2007年10月18日东风模具冲压技术有限公司挂牌成立。

　　● 2008年3月，公司承接的神龙摇篮总成焊接线正式投产。

　　● 2009年5月13日，公司武汉新工厂冲三车间建成并投产试运行。新工厂第一台1600T设备投产，当天完成X7项目3套拉延成型模具试冲。

　　● 2009年7月7日，公司企业文化核心理念手册发布。

　　● 2010年7月9日，公司《员工行为规范手册》发布。

　　● 2010年10月21日，公司联合武汉理工大学，共建“工程硕士研究生培养基地”。

　　● 2011年1月16日，发布了公司2010-2015年“D211”中长期事业计划。

　　● 2011年7月，公司新工厂模具厂房竣工完成。

　　● 2011年9月10日，东风日产第一个自主品牌首个车型模具D423项目成功交付，标志着公司在轿车整车关键外覆盖件开发制造能力跃上一个新台阶。

　　● 2011年9月20日，新工厂模具阵地2400T压床顺利试压成功。标志着侧围模具调试线第一台设备到位，将为东风公司侧围国产化发挥积极作用。

　　● 2012年5月，公司多工位车间全面正式投产。焊接机器人生产线安装投产。

　　● 2012年6月，公司被中国模具工业协会评为“中国汽车覆盖件模具重点骨干企业”（2012-2016）

　　● 2012年7月，公司开发制造的东风日产D423翼子板冲孔修边整形模、东风乘用车S15B级轿车侧围斜契整形模分别荣获精模奖一等奖、三等奖。

　　● 模具产品结构变化：从单一的生产骨架件到轿车外覆盖件模具制造研发，目前模具产品以开发PV整车模具、多工位级进模具及高强度拼焊钢板模具为主，成功实现了从卡车模具向乘用车覆盖件模具的跨越式发展。

　　● 模具产品设计技术的进步：由绘图板设计阶段到CAD三维设计，产品同步开发阶段，实现三维设计、加工、检测，实施高速加工、激光淬火、TD淬火加工等高新技术；成功开发了冲压高强度板和激光拼焊板模具，达到国内先进水平。

　　●  冲焊产品结构变化：从中小型冲压焊接件到侧围总成及高强钢板总成等复杂系数高、附加值高的中大型产品，冲焊产品朝着大型化、总成化、系列化方向不断发展。随着2007年N系列摇篮线（发动机托架总成）转入我公司生产，大型焊接总成零件的成功转产，填补了公司大型总成件焊接空白。2009年公司G2生产线的投入使用，冲焊产品每件的产值每年都在提升。通过几年的开发调整，目前，形成了如车身地板纵梁类、中立柱加强板类、顶盖弧形加强板类、天窗加强环类、前立柱加强板类等11个系列冲焊产品。

　　● 冲焊产品技术的提升：冲压技术从高强板零部件起步期到高强板、不等厚钢板、激光拼焊板零件工艺CAE分析及产品同步设计，冲压自动化技术应用（多工位）；焊接技术从单一手工焊接到机器人全自动化焊接技术的发展。

　　● 东风模具冲压技术有限公司成都分公司成立，标志着东风模冲业务成功挺进西南。

　　● 2016年1月18日  东风模冲(大连)冲焊零部件有限公司挂牌成立，模冲公司进军大连的同时实现四地五厂战略布局。

       ● 2020年8月3日，由东风模冲公司和日资企业英知一/爱机集团的合资公司，共同出资筹建的东风爱机汽车冲压件有限公司（简称“东风爱机”）开业仪式在武汉举行。